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Der Ladevorgang des Automowers bricht immer wieder ab – liegt es an den Kontakten, der Stromversorgung oder der Ladestation?

Ein einwandfreier Ladevorgang des Automower verläuft in einem ununterbrochenen Durchgang – je nach Modell etwa 1–3 % pro Minute – bis zur vollständigen Aufladung. Zwei Muster deuten auf ein Problem hin:

• In der App wird im angedockten Zustand alle paar Sekunden zwischen „Laden“ und „Bereit“ hin- und hergewechselt.
• Der Ladevorgang verlangsamt sich drastisch oder kommt auf halbem Weg zum Stillstand.

Gehen Sie in dieser Reihenfolge vor

1. Kontakte (kostenlos): Reinigen Sie die Ladestreifen des Mähers und die Kontaktplatten der Ladestation mit feinem Schleifpapier oder einer Messingbürste. Vergewissern Sie sich, dass der Mäher fest aufliegt und die Ladestation waagerecht steht. Wenn der Ladevorgang bei abgekühlten Komponenten einwandfrei verläuft, sich aber nach 10–20 Minuten verschlechtert, sind die Kontakte wahrscheinlich nicht Ihr Problem – lesen Sie weiter.
2. Netzteil unter Last (~60–90 €): Ein in die Jahre gekommenes Netzteil kann im Leerlauf eine normale Spannung anzeigen, unter Ladebelastung jedoch rhythmisch ausfallen („Hick-Modus“). Anzeichen: Die LED der Ladestation wechselt zwischen grün→rot→aus→grün, und es treten Schleifensignalfehler (E02) auf, die nur im angedockten Zustand auftreten. Messen Sie am Ladestationsende des Kabels während eines solchen Aussetzens – wenn die Spannung synchron abfällt, ersetzen Sie das Netzteil. Wenn die Station in direkter Sonneneinstrahlung steht, beschleunigt die Hitze all dies.
3. Stationsplatine: nur, wenn ein bekanntermaßen einwandfreies Netzteil das Problem nicht behebt.

Eine subtile Folge einer unterbrochenen Aufladung: Der Mäher versucht weiterhin, seinen Zeitplan mit einem halbvollen Akku fortzusetzen, sodass die Mähvorgänge kürzer werden und sich auf dem Rasen ungemähte Stellen bilden, bevor Sie überhaupt eine Fehlermeldung sehen.