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Der Automower verlässt die Ladestation nicht – Gründe für Startprobleme

Das Muster: Der Mäher lädt sich normal auf, sein Zeitplan sieht das Mähen vor, er hebt sich von den Kontakten ab – und innerhalb von Sekunden befindet er sich wieder an der Ladestation oder zeigt „Kein Schleifensignal“ (E02) an. Das Ganze wiederholt sich alle paar Minuten.

Folgendes geschieht: Solange der Mäher auf den Kontakten steht, benötigt er das Schleifensignal nicht. Sobald er die Ladestation verlässt, muss er das Schleifensignal empfangen, um den Weg hinaus zu finden. Ist das Signal schwach, unterbrochen oder kommt es bei der Ladestation unter der Ladebelastung zu Spannungsabfällen, tritt der Fehler genau beim Verlassen der Station auf.

Prüfungen, beginnend mit den kostengünstigsten

1. LED der Ladestation im Moment eines fehlgeschlagenen Abfahrens: blaues Blinken = das Signal bricht tatsächlich ab.
2. Anschlüsse des Schleifenkabels (AL/AR) an der Ladestation: abklemmen, auf Korrosion prüfen, neu abisolieren, wieder einstecken. Dies ist unabhängig von den Ladekontakten.
3. Stromversorgung: Wenn der Mäher ebenfalls eine unterbrochene Ladung anzeigt oder die LED ein Neustartmuster durchläuft, ist eine defekte Stromversorgung die wahrscheinlichste Ursache – sie kann im Leerlauf einwandfrei funktionieren und unter Last ausfallen.
4. Beachten Sie, dass der Mäher in der Regel irgendwann doch noch eine Verbindung herstellt (er versucht es so lange, bis er ein gutes Signalfenster erfasst ) – „am Ende hat es doch geklappt“ bedeutet also nicht, dass der Fehler behoben ist. Es bedeutet, dass er zeitweise auftritt.