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Husqvarna Automower-Fehler 52

Leitkabel 3 nicht gefunden

Wird auch angezeigt als E52 · Fehlercode 52 · Meldung 52

Der Rasenmäher suchte nach diesem Führungsdraht, konnte dessen Signal jedoch nicht empfangen. Bei den Führungsdrähten handelt es sich um separate Schleifen, die von der Ladestation hinaus auf den Rasen verlaufen und denen der Rasenmäher folgt, um zur Ladestation zurückzukehren, anstatt die gesamte Strecke entlang der Begrenzung zu fahren. Ein Bruch in einem Führungsdraht wird auf dieselbe Weise festgestellt und behoben wie ein Bruch in der Begrenzung.

Häufige Ursachen

• Ein Bruch des Führungsdrahtes – die Ladestation zeigt ein blau blinkendes Licht an, wenn sie keine vollständige Runde fahren kann.
• Die Führung ist an ihrem Anschluss (G1, G2 oder G3, je nach Modell) gelöst, locker oder korrodiert.
• Eine fehlerhafte Verbindung an der Stelle, an der die Führung in die Begrenzungsschleife mündet.

So beheben Sie das Problem

1. Überprüfen Sie zunächst die Anzeige der Ladestation. Blaues Blinken deutet auf einen Kabelbruch hin; ein durchgehend grünes Licht bedeutet, dass dieser Kabelabschnitt in Ordnung ist und der Fehler an anderer Stelle liegt.
2. Schalten Sie den ECO-Modus vor der Suche aus – bei aktivem ECO-Modus funktioniert die Erkennungsmethode nicht.
3. Ermitteln Sie, welche Leitung unterbrochen ist, indem Sie die Anschlüsse zwischen der Führungs- und der Begrenzungsleiste an der Station vertauschen. Wenn AL und G1 vertauscht sind, zeigt ein durchgehend grünes Licht an, dass sich der Bruch im Bereich zwischen AL und der Stelle befindet, an der die Führungsleiste an diese anschließt.
4. Grenzen Sie den Bereich der Unterbrechung durch Halbierung ein: Trennen Sie das verdächtige Kabel ab, verlegen Sie eine Testschleife von der Station bis zur Mitte des Abschnitts und überprüfen Sie die Lampe. Grün bedeutet, dass sich die Unterbrechung in der Hälfte befindet, die Sie abgeklemmt haben. Wiederholen Sie den Vorgang, bis Sie die Stelle gefunden haben.
5. Zur Reparatur schneiden Sie an jedem Ende des beschädigten Abschnitts etwa 60 cm ab, führen Sie jeweils ein Ende in jedes Loch eines Automower-Verbindungsstücks ein, überprüfen Sie durch die transparente Seite, ob beide vollständig eingerastet sind, und drücken Sie sie mit einer Zange fest an. Verwenden Sie die originalen wasserdichten Verbindungsstücke – eine mit Klebeband umwickelte und verdrillte Verbindung korrodiert und versagt erneut.
6. Vergraben oder heften Sie die reparierte Stelle fest, damit sie sich beim nächsten Mal nicht wieder verfängt.

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