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Automower-Fehler E02 „Kein Schleifensignal“ – So ermitteln Sie die eigentliche Ursache

Fehler 02 bedeutet, dass der Mäher das Signal nicht erkennen kann, das die Ladestation über Ihr Begrenzungsseil überträgt. Die meisten Ratschläge kommen direkt zu dem Schluss: „Ihr Seil ist durchtrennt“ – doch die wichtigste Diagnoseinformation ist wo der Fehler auftritt:

• E02 tritt nur an oder in der Nähe der Ladestation auf, die Mähläufe verlaufen einwandfrei → das Problem liegt auf der Seit der Ladestation: bei der Stromversorgung, dem Niederspannungskabel, korrodierten Anschlüssen des Begrenzungsdrahts (AL/AR) oder der Ladestationsplatine. Der Draht auf Ihrem Rasen ist in Ordnung.
• E02 draußen auf dem Rasen → vermuten Sie den Begrenzungskabel: einen Schnitt (Belüfter, Kantenschneider, Tiere) oder eine korrodierte Verbindungsstelle.

Wenn es an der Ladestation auftritt

1. Beobachten Sie die LED der Station während eines Vorfalls. Durchgehend grün: Signal in Ordnung, überprüfen Sie die Kontakte. Blinkt blau: Das Schleifensignal selbst bricht ab – Netzteil oder Anschlüsse. Wechselt zwischen grün→rot→aus→grün: Die Station startet neu, klassischer Ausfall des Netzteils.
2. Ein defektes Schaltnetzteil kann im Leerlauf mit einem Multimeter eine normale Spannung (~28 V) anzeigen, unter Last jedoch zusammenbrechen – „Hiccup-Modus“. Wenn Probleme 10–20 Minuten nach Beginn des Ladevorgangs auftreten, ist dies ein typisches Anzeichen.
3. Überprüfen Sie das Niederspannungskabel von einem Ende zum anderen auf Beschädigungen und lösen Sie die AL/AR-Schleifenanschlüsse an der Ladestation, um die Isolierung erneut abzustrippen.
4. Das Netzteil ist die kostengünstigste und gängigste Lösung; die Leiterplatte der Ladestation kommt erst dann als Ursache in Frage, wenn ein bekanntermaßen funktionsfähiges Netzteil das Problem nicht behebt.

Sollte dies auf dem Rasen auftreten

1. Bei einer unterbrochenen Schleife blinkt die LED der Station blau.
2. Überprüfen Sie den Kabelverlauf auf sichtbare Schäden; kontrollieren Sie jede Verbindungsstelle – verdrillte und mit Klebeband umwickelte Verbindungsstellen korrodieren; verwenden Sie gelgefüllte Steckverbinder.
3. Ein auf eine andere Station eingestelltes AM-Radio, das in die Nähe des Kabels gehalten wird (oder ein Schleifentester eines Händlers), lokalisiert den Bruch.